"Автомобилист" вырвался в фавориты Востока, но пока что только на бумаге

27.07.2026 14:30

Самир Арар

Отличную работу провели в Екатеринбурге.

Мы уже писали, что в Екатеринбурге собирается очень интересная команда, которой на данный момент недостает одного-двух центральных нападающих. Стал ли сильнее "Автомобилист" - это все покажет чемпионат. Но клуб из столицы Урала точно стал интереснее. Атака заметно добавила не столько по именам, сколько по лидерским качествам - Кадейкин, Барабанов, Спронг и Слепышев. Заметно глубже и вариативнее стала и оборона. То, что команду в следующем сезоне на тренерском мостике поведет за собой Алексей Кудашов - еще один важный момент. Алексей Николаевич довольно хорошую работу проводил в московском "Динамо". И хоть Кубка Гагарина с бело-голубыми не удалось достичь, но было заметно, что его состав с каждым годом прибавлял в результатах. А точку поставить с костяком бело-голубых после выхода в полуфинал плей-офф-2025 Кудашову так и не дали.

Наверное, странно будет сейчас завышать ожидания от сезона для "Автомобилиста". Потому что тренерский штаб только начнет работу в новом клубе. Есть ряд новичков, а всему составу нужно будет адаптироваться под систему игры нового наставника. Но давайте взглянем вообще на расклады на Востоке. А видите ли вы команды сильнее, чем "Автомобилист" по составу и по другим факторам?

"Трактор" находится в перестройке, "Ак Барс" до сих пор пытается закрыть уходы ряда лидеров, некоторые клубы уступают по бюджету "Автомобилисту" - "Барыс", "Адмирал", "Нефтехимик", "Амур" и так далее. "Салават Юлаев" провел на данный момент селекцию не так ярко, как клуб из Екатеринбурга. Если у "Автомобилиста" виден комплекс замен и переговоры с точки зрения топ-клуба (формировались так, как хотели, а не брали из того, что осталось), то Уфа на данный момент подписала только Шипачева и Алексеева. Переходы, новый тренерский штаб - все это выделяет сейчас "Автомобилист" на фоне противников.

Нельзя сказать, что команда из Екатеринбурга стала фаворитом Востока, но на данный момент клуб входит уверенно в топ-3 по перспективам. Это и своя работа, и недоработка конкурентов. Пожалуй, сейчас если кто-то и стоит на одной ступени с "Автомобилистом", то это "Авангард" и "Металлург". Омичи детально меняли состав, а "Сталевары" перекрывали уходы лидеров. Однако клуб из Екатеринбурга подобрался к ним и по глубине, и по звездности состава. Если "Автомобилист" и уступает сейчас командам из Омска и Магнитогорска, то в деталях - в этапе строительства. Все-таки у Омска все осталось, в том числе наработки главного тренера. У Магнитогорска тоже многие прекрасно знают методики Андрея Разина. Через подобные временные штуки придется пройти "Автомобилисту". То есть, по силе состава на бумаге клуб из Екатеринбурга сейчас делит топ с "Авангардом" и "Металлургом", но уступает применительно к циклу.

Так что не станем удивляться, если "Автомобилист" спокойно проведет регулярный чемпионат в топ-3 Востока. Но и не будет сенсацией, если клуб какие-то отрезки пройдет нестабильно и не так уверенно, потому что выстраивание новой организации только-только начинается. За командой из Екатеринбурга точно будет интересно следить в новом сезоне. И есть ощущение, что в будущем "Автомобилист" может приятно удивить. Может быть, даже в ближайшее время.