Кудашов – новый тренер "Автомобилиста". Это хороший ход?

Самый адекватный.


После вылета "Автомобилиста" в первом раунде от "Салавата Юлаева" в этом розыгрыше Кубка Гагарина стало понятно, что тренерский штаб и сам главный тренер Николай Заварухин вряд ли останутся в организации. Причина понятная - провал в сезоне. Вряд ли кто-то рассчитывал, что команда из Екатеринбурга вылетит так рано при не самом плохом составе. 

"Автомобилист" с новым главным тренером определился довольно быстро. Им стал Алексей Кудашов. Хороший ли это выбор или плохой? 

•  Официально: Николай Заварухин покидает "Автомобилист"
• Алексей Кудашов стал главным тренером "Автомобилиста"

Кудашов - лучший кандидат из тех, что были

Если посмотреть на тренерский рынок в КХЛ, то он пустой. Алексей Николаевич выглядел самой адекватной и лучшей фигурой на рынке. Во-первых, потому что имеет непрерывную тренерскую деятельность. Во-вторых, Кудашов не проваливался с московским "Динамо". Да, были 0-4 и 1-4 от "Трактора" и даже вылет от "Торпедо" со счетом 2-4, но если посмотреть, то при Кудашове московское "Динамо" смотрелось с каждым годом лучше. Команда прибавляла в результатах относительно себя же прошлого года, а в регулярном чемпионате в последние два сезона занимала первое и второе место. Как бы выступило московское "Динамо" Кудашова в этом сезоне, к сожалению, мы уже не узнаем.

Нельзя сказать, что команды Кудашова играют в оборонительный хоккей. За это часто раньше критиковали Алексея Николаевича. Но его московское "Динамо" играло в универсальный хоккей - это и вовремя пойти в давление, и вовремя закрыться и сыграть по счету. Да, в системе Кудашова нет тики-таки, уймы передач, которые вызовут восторг. Московское "Динамо" выделялось хорошим движением и неплохим умением вести борьбу, доставляя шайбу в кратчайшие сроки до ворот соперника. 
 
Еше стоит выделить, что в московском "Динамо" Кудашова уважали игроки. Он нашел контакт со многими лидерами. Примерно то же самое, уверены, будет в "Автомобилисте". А еще игроки хотят работать с Алексеем Николаевичем. Так что не удивимся, если в Екатеринбурге увидим экс-игроков не только московского "Динамо", но и, например, "Атланта".


А что волнует в Кудашове? Работа с молодежью

Неправильно будет сказать, что Алексей Николаевич не работает с молодыми. В свое время он давал большие шансы в московском "Динамо" многим молодым игрокам: Моторыгин, Римашевский, Рашевский и так далее (перечислять можно долго). При Кудашове в СКА появилась тройка Марченко - Морозов - Подколзин, а еще можно вспомнить период из "Атланта", где на ключевых позициях у тренера играли Рукавишников, Дыбленко, Кадейкин и Шмелев. Можно вспомнить тройку Полунин - Красковский - Коршков из "Локомотива".

Кудашов работает с молодежью. Однако никто за эти несколько сезонов из молодых в московском "Динамо", к сожалению, не спрогрессировал до уровня не просто хорошего игрока состава, а до роли лидера. Да и если посмотреть, то нельзя сказать, что игроки прогрессировали. Римашевский будто бы стоит на месте, Шараканов в разы интереснее выглядел в "Ладе", чем в составе бело-голубых (хотя Кудашов и не доработал этот сезон до конца). Рашевский здорово начинал, но затем будто бы тоже остановился, а Игорь Чернышов вообще принял решение уехать из системы бело-голубых. Наверное, самый большой скачок совершил Моторыгин.

Понятно, что многое решают задачи. И здесь все будет зависеть от хотелок руководства "Автомобилиста". Например, в первый год могут дать тренеру карт-бланш, чтобы ввести молодых. Или же постараться быстрее перестроить команду, подписывая на роли лидеров опытных новичков. Вариантов - много. Позиция руководителей в эти моменты решает. Однако хочется, чтобы все-таки у "Автомобилиста" появились молодые игроки из системы не просто в составе, а в качестве ведущих защитников или нападающих в топ-6.

Кудашов - это хороший вариант для "Автомобилиста". Плюсов у тренера много. А руководству, конечно, потребуется терпение. Особенно если мы говорим про старт регулярного чемпионата КХЛ.